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长沙2条过江通道有新进展了！

湘雅路过江隧道

(资料图片仅供参考)

3月12日9时58分

湘江之畔

开福区湘雅路与湘江中路交叉口右线盾构接收井内

“星盛号”盾构机巨大刀盘破墙而出

湘雅路过江通道工程右线盾构隧道顺利贯通

标志着湖南省在建最大直径盾构隧道

实现双洞贯通

项目朝着年底主线通车的目标

又迈进了一步

湘雅路过江通道工程是长沙市区“十八横十六纵”三十四条主干路之一，位于三一大道与营盘路之间。

工程西起岳麓区岳华路，东至开福区芙蓉路，隧道全长4180米，隧道设计为双管双向六车道，行车时速50公里，是长沙市首条双向六车道过江隧道。

湘雅路隧道内部 来源：央视新闻

作为长沙市“五个十大”基础设施建设项目之一，湘雅路过江通道工程是长沙市奋力实施“强省会”战略、推动全省高质量发展的重要引擎。

隧道建成通车后，将有效缓解北部城区银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力，改善居民周边环境，提高市民幸福指数，构建“一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调”的“大交通”城市发展新格局，实现联线成网、内外通畅的目标，助力长沙加速打造国家综合交通枢纽中心。

香炉洲过江大桥

香炉洲大桥项目位于丁字湾街道、大泽湖街道，河东连接书堂路（园区大道），河西对接腾飞路。项目为城市主干路，主线长约3.24km，双向六车道，设计车速60km/h。

香炉洲大桥是目前湘江跨度最大的独塔斜拉桥，也是湘江首座按Ⅰ级航道标准设计的桥梁，全桥主线长3.24公里。于2021年6月正式开工建设，力争于2023年底具备通车条件，通车后将成为长沙第14座（条）跨湘江过江通道。

大桥建成后，将有效串联起多个重点片区，成为开启跨江融合新征程的重要利器，加快形成一江两岸比翼齐飞、河东河西协调联动的城市发展格局。